こんにちわ、リョウスケです。
6月8日付で、世界最大の航空機メーカー「ボーイング」から配当を頂戴しました。
今四半期では、初の配当金となります。
一株当たり 1.42ドル
数量 130株
合計 180.46ドル
やっぱり、「配当金」というのは、本業以外での目に見える収入ということで嬉しいですね。
ボーイングは、積極的な費用削減や、生産性の向上により、2017年度第1四半期決算が好調で、しかも通期の見通しを引き上げたことによって、株価が急上昇しました。
その後、「サウジアラビア」との兵器取引拡大や、カタールとの国交断行によって、株価が上下していますが、相対的にみて順調に株価が上昇しております。
上記のとおり、株価が右肩上がりで上昇しており、年初来と比較すると、なんと「20%」以上上昇しております。
また、「インカムゲイン」についても、現在の配当利回りが「3.01%」と、これだけ株価が上昇しても「3%」の大台を超えております。
つまり、「キャピタルゲイン」と「インカムゲイン」両方を狙える銘柄だったと言えます（結果的にですけど）。
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私の投資方針は、大きく分けて3つ。
①強いブランド力のある「大企業」であること
②配当を必ず出しており、理想は3%超え、最低でも2.5%超え。
連続増配をしていれば、尚良し。
③私自身が、事業を理解できるものであること。
「ボーイング」は、この「投資方針」に合致しているので、購入しました。
しかし、私の保有している他の銘柄と比べると、少し異なる点があります。
それは、
「キャピタルゲイン重視」であること。
「ボーイング」は、高配当株ですが、購入当初は、それを意識していたのではなく、あくまで、株価上昇による値上がり益を期待していました。
元々、「ボーイング」は、トランプの大統領就任決定の際に、今後軍事力強化を進めると考えて、中期的に株価が上昇すると思ったわけです。
これまでとは、違った目線で購入したものですが、今のところ、想像していた通りに、株価が動いております（偶然ですが）。
「ボーイング」は、生産性向上を進めていますし、競合となっている「エアバス」は、かなりの不調なので、このまま株価の上昇が続くことを期待しています。
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